HLash & Rainer GmbH – Passgenaue Ladungssicherung im Container

Unsere Ladungssicherungs-Produkte
speziell für Ihren individuellen Anwendungsfall

Bei Berechnung des optimalen Rückhaltesystems für eine Verladesituation wird üblicherweise von der maximalen Belastung aller Containerösen durch das verwendete Ladungssicherungssystem ausgegangen. Tests auf unserem Prüfareal mit unserem 0µ-Schlitten haben ergeben, dass die Verwendung einheitlicher Rückhaltegurte zu einer Überbelastung weniger Containerösen führt, während andere Containerösen nachweisbar deutlich geringere Kraft aufnehmen.

Bei unseren neu entwickelten CRS Vario und CRS Systemen können erstmals alle Rückhaltegurte die einwirkenden Kräfte gleichmäßig aufnehmen. Kürzere Bandstränge geben Überlasten gleichmäßig an längere Rückhaltegurte ab und gemeinsam werden alle Rückhaltegurte parallel an die Lastgrenzen geführt. Dadurch können unsere CRS Vario und CRS Systeme im Vergleich zu herkömmlichen Systemen um bis zu 60 % höher belastet werden, bei gleichem Materialeinsatz.

Hier spiegelt sich die langjährige Erfahrung und die weltweit einzigartigen Prüfmöglichkeiten der Firma HLash & Rainer wider.

In die Entwicklung unserer CRS Vario und CRS Systeme sind sämtliche Ergebnisse aus den Testreihen auf unserem Ladungssicherungsprüfareal:

Container Kipptest-Areal
Bahngleis
0µ Schlitten

eingeflossen.

Um den unterschiedlichen Verladesituationen bei unseren Kunden gerecht zu werden, bieten wir unsere Systeme als CRS Vario und als CRS für gleichbleibende Verladesituationen an.

Für Transporte in die USA ist unser RHS 10.4v1+ Rail Edition seit 2019 als AAR approved Variante (non-hazmat) verfügbar.

Die Basis unserer Ladungssicherungssysteme bildet unser Container Lashing CL für leichte Ladungsgüter ≤ 8 t. Seit seiner Einführung 2001 bleibt es die schnellste Lösung für „Leichtgewichte“.

ContainerRückhalteSystem
CRS Vario

HLash & Rainer ContainerRueckhalteSystem CRS Vario

Vorteile:

für variierende Verladesituationen
einfach und schnell anwendbar
modular
inkl. Datenblatt für Container Checker

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ContainerRückhalteSystem
CRS

HLash & Rainer ContainerRueckhalteSystem CRS

Vorteile:

für gleichbleibende Verladesituationen
einfach und schnell anwendbar
vorkonfektioniert
inkl. Datenblatt für Container Checker

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Reefer Safety Module – RSM

Vorteile:

für diverse Verladesituationen im Reefer
einfach und schnell anwendbar
zum Blocken oder als Containeröse
modular oder vorkonfektioniert
inkl. Datenblatt für Container Checker

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Ekman²

Der Ekman² ist unsere neue zweiteilige Schnalle.

Vorteile:

Schneller: Bei Nutzung unserer Systeme z. B. in der Kreislaufwirtschaft.
Prozesskostenoptimierend: Voreingefädelt, damit entfällt dieser Schritt bei der Verladung.
Einfacher: Leichtes Öffnen und Schließen. Sicherungsfallen verhindern dabei das ungewollte Öffnen der Schnalle.
Belastbar: Bis 3 t.

Unsere B-Schnalle

Standardmäßig werden unsere ContainerRückhalteSysteme mit unseren B-Schnallen als Verschluss ausgestattet.

Eine Schritt-für-Schritt Anleitung zum richtigen Einfädeln der Gurtbänder in die B-Schnalle finden Sie hier.

Zusätzliche Sicherungsmittel und Werkzeuge

Die HLash & Rainer GmbH versteht sich als Komplettanbieter.

Wir bieten unseren Kunden nicht nur die ContainerRückhalteSysteme zur Sicherung der Ladung.

Unsere Kunden erhalten von uns eine Komplettlösung. Diese wird unter anderem in Form einer Verladeanweisung dokumentiert.

Die in der Verladeanweisung zusätzlich empfohlenen Sicherungsmittel wie z. B. Ladeeinheitensicherungen, Staupolster, Staugitter, Kantenschutzelemente oder Antirutschmaterialien runden unser Angebot ab.

Bei jeder Verladung ist neben dem Sicherheitsaspekt auch der Zeitfaktor relevant. Die von uns angebotenen Hilfsmittel und ergonomischen Werkzeuge sind praxiserprobt und unterstützen die Prozesskostenoptimierung bei der Verladung.

Sicherungsmittel Ladeeinheitensicherungen – Stahlfassverzurrung SFV, Ladeeinheitensicherung LES, Lasistern — Ladeeinheitensicherungen

Staupolster Ladungssicherungsmittel — Staupolster

Sicherungsmittel – Staugitter — Staugitter

Sicherungsmittel Kantenschutzelemente — Kantenschutzelemente

Sicherungsmittel Antirutschmaterialien — Antirutschmaterialien

Werkzeuge & Montagehilfen Ladungssicherung im Container — Werkzeuge

Dienstleistungen

Ladungssicherungsberatung

HLash Ladungssicherung Beratung & Training

Unsere Kunden erhalten von uns eine Komplettlösung.

In wenigen Schritten zur sachgerechten Sicherung Ihrer Ladung im Container:

Gemeinsames Erstgespräch mit unseren Ladungssicherungsberatern zur Aufgabendefinition.
Ist-Analyse der bestehenden Ladungssicherung und des Verladeprozesses vor Ort (weltweit).
Erarbeitung einer individuellen Ladungssicherungslösung im Container unter Berücksichtigung möglicher zusätzlicher Sicherungsmittel. Möglicher Test auf dem hauseigenen Prüfareal.
Übergabe eines technischen Abschlussberichtes mit Verladeanweisung.
Auf Wunsch Unterweisung Ihrer Mitarbeiter (Verladepersonal und Entscheider) in der Anwendung unserer spezifischen Ladungssicherungslösung (Deutsch, Englisch sowie weitere Sprachen möglich).

Jeder dieser Schritte ist weltweit durchführbar, sowohl beim direkten Kunden als auch beim Empfänger der Container.

Verladeanweisungen

Nach Abschluss unserer Ladungssicherungsberatung wird die genaue Konfiguration des Rückhaltesystems berechnet.

Neben einem detaillierten Bericht erhalten Sie eine übersichtliche Verladeanweisung.

Unsere Verladeanweisung beschreibt deutlich, wo die Ladeeinheiten positioniert werden sollten und welche zusätzlichen Sicherungsmittel u.a. zum Erhalt von Formschluss sinnvoll sind.

Zertifizierungen

Unser Fokus bei der Zertifizierung unserer Rückhaltesysteme liegt auf der Anwendbarkeit in Kombination mit Ihren Produkten.

Ein passgenaues HLash & Rainer Ladungssicherungskonzept berücksichtigt immer auch die Eigenschaften der Verpackung und deren Belastbarkeit. Aus diesem Grund legen wir großen Wert auf Zertifizierungen mit Ihrer Ware (oder äquivalenten Ersatzstoffen).

Wir arbeiten mit bekannten unabhängigen Prüfinstituten zusammen.

Prüfareal

Auf unserem Firmengelände testen wir unsere Rückhaltesysteme sowie die komplette Ladungssicherung unter realen Bedingungen.

Dazu stehen uns verschiedene Prüfstationen zur Verfügung:

Praktische Fahrversuche mit Container auf der Straße.
Praktische Fahrversuche mit Container auf der Schiene.
0µ-Schlitten zum Test von Rückhaltesystemen unter konstanten Bedingungen.
Container Kipptest-Areal
Umschlagsimulation mit Reachstacker.
mobile Horizontale StoßPrüfAnlage (HSPA) für dynamische Prüfungen von Ladeeinheiten.
mobile KippWinkel-PrüfAnlage (KWPA) für statische Prüfungen von Ladeeinheiten.

Sowohl bei den Fahrversuchen auf LKW und Schiene als auch beim Kippen können wir live sämtliche Daten erfassen, die für die Entwicklung und Bewertung einer Ladungssicherung notwendig sind: g-Werte, Dehnungswerte, Belastungen am Band oder den Verzurrpunkten, Verschub der Ware, uvm.

Auf unserem Prüfareal bereiten wir auch anstehende Zertifizierungen vor und testen externe Containerladungen. Diese Möglichkeit steht unseren Kunden zur Verfügung und hilft uns, Methoden und Systeme laufend zu verbessern. Gerne testen wir auch Ihre Ideen!